Ako vetva antény má anténa vozidla podobné pracovné vlastnosti ako iné antény a stretne sa s podobnými problémami, ktoré sa používajú.
1. Po prvé, aký je vzťah medzi inštalačnou polohou antény vozidla a jej smerovacou činnosťou?
Teoreticky, anténa vozidla nainštalovaná na vozidle nemá smerový smer v horizontálnom smere, ale kvôli nepravidelnému tvaru tela auta a polohou inštalácie antény má skutočná inštalácia mobilnej antény určitú smerniku Táto smerovateľnosť sa líši od smerovej antény. Smerová povaha antén automobilov je nepravidelná a líši sa od auta k autu.
Ak je anténa nainštalovaná uprostred strechy, anténne žiarenie v predných a zadných smeroch bude o niečo silnejšie ako vľavo a pravé smery. Ak je anténa namontovaná na jednej strane, účinok žiarenia je o niečo lepší na opačnej strane. Preto niekedy zistíme, že keď ideme rovnakým spôsobom, komunikačný efekt je v poriadku, ale keď sa vrátime, priamy komunikačný efekt je veľmi odlišný, pretože účinok žiarenia antény na oboch stranách vozidla je iný.
2. Prečo sú signály priamej komunikácie prerušované pri aplikácii mobilného telefónu V/UHF?
Frekvenčné vlny V/UHF majú zvyčajne počas prenosu viac ciest, niektoré dosahujú prijímací bod v priamej línii a niektoré dosahujú príjem prijímacieho bodu po odraze. Keď vlna prechádzajúca priamym lúčom a odrazená vlna je v rovnakej fáze, superpozícia týchto dvoch vĺn vedie k vzájomnému posilneniu sily signálu. Keď sú priame a odrazené vlny v opačných fázach, ich superpozícia sa navzájom ruší. Keď sa vzdialenosť medzi vysielaním a prijímaním rádiovej stanice vozidla neustále mení, keď sa pohybuje, intenzita rádiovej vlny sa tiež dramaticky mení, čo sa odráža v prerušovanom signáli.
Pri rôznych pohyblivých rýchlostiach sa líši aj interval striedavej zmeny intenzity rádiových vĺn. Pravidlo zmeny je: čím vyššia je pracovná frekvencia, tým kratšia je vlnová dĺžka, tým rýchlejšia je pohybujúca sa rýchlosť, tým vyššia je frekvencia prerušovaného signálu. Preto, keď diskontinuita signálu vážne ovplyvňuje komunikáciu, môžete pomaly znížiť pohybujúcu sa rýchlosť, nájsť miesto, kde je superpozičný signál najsilnejší, zastavte auto pre priamu komunikáciu a potom sa vráťte na cestu.
3. Vertikálna inštalácia vozidla alebo šikmá inštalácia je lepšia?
Mnoho vozidiel používa vertikálne antény z nasledujúcich dôvodov: prvá je, že vertikálne polarizovaná anténa teoreticky nemá smer v horizontálnom smere, takže rádio vozidla v mobilnom používaní sa nemusí obťažovať na zosúladenie smeru antény; Po druhé, vertikálna anténa môže použiť kovový obal ako svoj virtuálny oscilátor, takže keď sa vertikálna anténa skutočne používa, môže sa nainštalovať iba polovica výroby a zvyšok môže byť nahradený telom automobilu, čo nielen znižuje Náklady, ale tiež uľahčujú inštaláciu a použitie. Tretia je, že vertikálna anténa zaberá malú polohu a odpor vetra antény je relatívne malý, čo vedie k rýchlemu pohybu.
Z tohto hľadiska je časť, ktorú sme nainštalovali, v skutočnosti iba polovica vertikálnej antény. Preto, keď je anténa namontovaná diagonálne na jednu stranu, rádiové vlny emitované anténou nie sú vertikálne polarizované vlny, ale zmes vertikálne polarizovaných a horizontálne polarizovaných vĺn. Ak prijímajúca anténa druhej strany prijíma vertikálne polarizované vlny, sila prijatého signálu sa zníži (s menšou horizontálnou polarizáciou) a naopak pre prijatý signál. Okrem toho šikmá anténa spôsobuje, že žiarenie nevyvážilo, čo sa prejavuje ako predné žiarenie antény je väčšie ako spätné žiarenie, čo vedie k smerovateľnosti.
4. Ako vyriešiť rušenie hluku, ktorú pri prijímaní signálov prijal anténa vozidla?
Interferencia hluku antény je vo všeobecnosti rozdelená na vonkajšie rušenie a vnútorné rušenie dva typy. Vonkajšia interferencia je interferenčný signál prijatý z antény mimo vozidla, ako je priemyselné rušenie, mestské elektrické rušenie, iné rušenie žiarenia vozidla a rušenie oblohy, také interferenčné riešenie je najlepším spôsobom, ako zostať ďalej od zdroja interferencie. Zvyčajne má režim FM v pásme V/UHF silnú schopnosť odolávať tomuto druhu rušenia. Po zapnutí signálu môže interferencia interferencia vylúčiť vnútorný obmedzujúci obvod stroja. V prípade vnútorného rušenia môžete jednoducho otestovať a počúvať relatívne slabú rozhlasovú stanicu. Ak interferencia nie je veľká, naznačuje to, že nie je problém s rušením systému vozidla. Ak existujú ďalšie interné rozptýlenie, použitie palubného vysielača vyrieši väčšinu problémov.
Čas príspevku: november-30-2022
